Feature(may vary by option.)
●✅ Type : roue arrière vélo, VTT, vélo de ville | Dimensions de la jante : 26 x 1,75 | ETRTO 559 | Filetage roue libre à 6/7 vitesses
●✅ Marque : Beretta | Moyeu : 36 trous, pneu à monter : de 26 x 1,75 à 26 x 2,125 cm
●✅ La roue est complète et assemblée avec jante, rayons, moyeu et écrous de fixation. Résistance à la corrosion atmosphérique car elle résiste à loxydation et ne rouille pas : les jantes travaillent dans des conditions difficiles, souvent dans la boue, dans leau ou sur des routes peu propres
●✅ Résistant aux tensions internes (moments de torsion déchargés par les rayons, sans sovaliser) | Matériau : roue en aluminium, moyeu et rayons en acier
●✅ Résistant aux chocs : après le pneu, la jante est le premier composant qui subit les vibrations et les chocs du sol ; ces affrontements peuvent parfois être violents, cest pourquoi une résistance considérable aux jantes est nécessaire pour ne pas se plier ou se casser pendant lutilisation
[Standard front]
[Rear with 5 6 7 speed gearbox]
Description
La jante en aluminium P-24 Ecovelò est fabriquée et assemblée en Italie et possède les caractéristiques suivantes :
1. résistance aux tensions internes (moments torsadés déchargés par les rayons, sans ovaliser);
2 résistance aux chocs : après le pneu, la jante est le premier composant qui sinterface avec les vibrations et les chocs du sol (ces affrontements peuvent parfois être violents, cest pourquoi une résistance considérable aux jantes est nécessaire afin quils ne se plient pas ou ne se cassent pas lors de lutilisation);
3. Amortissement des vibrations : le contact roue-sol génère des vibrations qui se départent le long de la jante, des rayons, du moyeu, de la fourche et donc du guidon. Plus la capacité du cercle sera absorbée ou amortir ces vibrations, moins la quantité dentre elles se transmettront au cycliste, ce qui vous donne une sensation de confort et réduit la fatigue.
4. Résistance à la corrosion atmosphérique (résiste à loxydation et ne rouille pas) : les cercles travaillent dans des conditions lourdes, souvent dans la boue, leau ou sur des routes peu propres.
5. Capacité de refroidissement : lorsque nous freinons, la friction générée par le contact des patins sur la piste de freinage génère une importante surchauffe localisée. La partie extérieure de la jante est capable de « évacuer » au mieux la chaleur et de se refroidir dès que possible, car la puissance de freinage est inversement proportionnelle à la température des parois des patins et de la jante.
Le moyeu de votre ancienne jante de roue a un diamètre de 8 mm ou 10 mm ?
Demandez-nous le diamètre spécifique en écrivant un message privé de « Contactez le vendeur » : nous allons monter le moyeu que vous avez demandé sans frais supplémentaires.