Les avions ont également révolutionné Herpa, le fabricant franconien de modèles réduits. Rares sont les modèles réduits davions que Herpa ne reproduit pas à petite échelle. La gamme de modèles sest continuellement enrichie de types davions civils et militaires, ainsi que daccessoires pour les dioramas daéroports, les mondes miniatures ou les trains miniatures. Rien quà léchelle 1:500, plus de 3500 modèles réduits davions ont été créés, représentant plus de 100 types davions différents et près de 600 compagnies aériennes, de Lufthansa, Ryanair, Eurowings, Air France à Emirates. Lamélioration permanente de la qualité des modèles davions et le niveau de détail croissant parlent également deux-mêmes. Décollé pour la première fois en 1990 dun Boeing B-52, le Junkers Ju-52/3m, la version trimoteur et de loin la plus importante de la légendaire Auntie Ju, a effectué son vol inaugural en 1932, il y a donc exactement 90 ans. Le Lufthansa Ju-52 est un classique et un favori incontesté de la gamme Herpa, quasiment depuis les débuts de la série Wings (réf. 019040). Ce que lon sait moins, cest que British European Airways a exploité dix Ju-52 entre 1946 et 1948. Le gouvernement du Royaume-Uni a créé BEA en 1946, dabord pour les vols européens, puis, à partir de 1947, pour les vols intérieurs. Pour répondre à cette demande, BEA a fait voler une flotte hétéroclite, qui comprenait justement dix Ju-52 capturés par lAllemagne vaincue. Comme "Junkers" sonne en anglais comme "Junk", cest-à-dire "ferraille", BEA a rapidement rebaptisé les avions "Jupiter". Ils étaient exclusivement utilisés sur les lignes intérieures. Bien quils aient été très populaires auprès des équipages, le manque de pièces de rechange pour les moteurs BMW a entraîné une fin de service rapide après seulement deux ans.
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