Feature
●【Résistant à leau et durable】 --- Fabriqué en EVA et revêtement imperméable 900D, le sac de coffre arrière est durable, imperméable, résistant à lusure et aux déchirures, facile à frotter. La fermeture à glissière étanche peut empêcher la pluie de pénétrer et protéger vos articles, adaptés aux intempéries et aux conditions extérieures.
●【9L Grande capacité】 --- Dimension du sac de porte-bagages arrière de vélo : 36 x 17 x 16 cm/14,2 x 6,7 x 6,3 pouces (L x l x H). Lintérieur de notre sac de coffre à vélo est assez grand pour ranger téléphones, vêtements, portefeuille, serviettes, outils de réparation, etc. Deux poches intérieures latérales en filet et deux pochettes transparentes permettent de ranger de petits objets. Louverture en forme de U et les doubles fermetures à glissière facilitent linsertion et le retrait.
●【Conduite de sécurité et construction stable】 --- Deux poches latérales avec un design évidé peuvent être placées des voyants davertissement, ainsi que la boucle arrière pour attacher un feu arrière de vélo (non inclus), vous rend plus sûr dans lobscurité ou la nuit. Le fond intérieur du sac de coffre à vélo est livré avec un panneau rigide pour maintenir sa forme.
●【Installation facile】 --- Venez avec 4 sangles de fixation, notre sacoche de coffre de vélo peut être maintenue sur le siège arrière de manière stable, assurez-vous que le sac de coffre nest pas facile à déplacer, pratique à installer et à décharger en quelques secondes, adapté à la plupart des porte-vélos, tels que VTT, vélo de route.
●【Sac de vélo multifonctionnel】 --- Les sacs de porte-vélos pratiques avec une poignée peuvent être utilisés comme sac à main, faciles à transporter, vous pouvez le fixer sur le siège arrière de votre vélo ou porter ce sac à la main selon différentes situations (bandoulière non inclus), répondent à vos besoins quotidiens.
Description
Sacoche Velo Porte Bagage Arriere
Les sacs de porte-vélos pratiques avec une poignée peuvent être utilisés comme sac à main, faciles à transporter, vous pouvez les attacher sur le siège arrière de votre vélo ou porter ce sac à la main selon différentes situations (bandoulière non incluse), répondre à vos besoins quotidiens .
Le forfait comprend :
- 1 x Bike Trunk Bag
- Résistant à leau et durable
- 9L Grande capacité
- Conduite de sécurité et construction stable
- Installation facile
Spécification :
- Capacité totale : 9 L
- La couleur noire
- Matériau : revêtement imperméable EVA et 900D
- Fixation : 4 sangles de fixation
- Taille : 36 x 17 x 16 cm/14,2 x 6,7 x 6,3 pouces
- Poids : 0,43 kg/0,94 lb
- Compartment: 2 x Internal net pockets & 2 x Internal transparent pouches
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9L grande capacitéNotre sac de coffre pour porte-vélos peut répondre à vos besoins quotidiens, des poches en filet double face gardent vos affaires organisées. |
Résistant à leauFabriqué en EVA et revêtement imperméable 900D, le sac de coffre pour porte-vélos peut rester au sec et facile à nettoyer. Rembourré avec une planche solide pour garder la forme. |
Conception de sécuritéLe sac de rangement de coffre avec un design évidé permet de placer votre feu arrière, ainsi que la boucle arrière pour attacher un feu arrière de vélo (non inclus), rendre votre conduite plus sûre. |
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Facile à installerAucun outil nécessaire, 4 sangles de fixation pour une installation facile et rapide, adaptées à la plupart des vélos avec siège arrière, tels que VTT, vélo de route, etc. |
Fermetures à glissière en forme de UPratique pour mettre et sortir des objets. La fermeture à glissière étanche peut protéger vos articles des jours de pluie. |
Poignée supérieureUne sangle sur le bas a été conçue pour un transport pratique lorsque vous ne faites pas de vélo. Vous pouvez modifier la façon de transporter en fonction de vos besoins. |
Livré avec 4 sangles de fixation, notre sacoche de coffre de vélo peut être maintenue sur le siège arrière de manière stable, garantit que le sac de coffre nest pas facile à déplacer, pratique à installer et à décharger en quelques secondes, adapté à la plupart des porte-vélos, tels que VTT, vélo de route.
